近日,“海峽號”高速客滾輪從離台灣最近的福建平潭島澳前碼頭起航，首航台中。這成為目前兩岸間最快捷、最經濟的海上航線，閩台間將逐步形成南廈門、北平潭海上直航台灣本島的新格局。
閩台間的距離本來就很近。歷史上平潭與台灣之間存在一條東西走向橫亙於海峽之間的海底隆起地帶，是大陸華南古人類進入台灣的最早通道。如今，古“陸橋”已不見，而直航從平潭至台灣隻需兩個半小時，兩岸間又有了一條便捷的海上走廊。
“海峽號”進一步拉近了兩岸的距離。開通之前，海峽兩岸往來除了空中直航，和福州、泉州、廈門的小三通海上航線之外，在海上直航方面，隻有廈門至台灣本島一條航線。雖然從福州坐飛機不到2個小時就能到達台灣，但是加上從飛機場往返以及通關的時間，全程所耗時間和平潭客滾輪相比並無多少優勢，加上票價便宜的誘惑，部分人包括台商轉而從平潭坐船出行。
早晨過去，下午回來，經海峽穿行在閩台間，確實方便多了。但這僅僅是第一步，平潭綜合實驗區官員表示，將借“海峽號”常態化通航所建立起來的快捷通道，推進兩岸兩地的深度融合與交流，逐步打造“海峽兩岸一日生活圈”。據介紹，平潭計劃3年內投資1000億元，破解基礎設施、產業平台等瓶頸的制約，盡快形成兩岸對接的條件。
距離短了，夢想也近了。平潭綜合實驗區的郭興、陳桂平夫婦手持大陸居民往來台灣通行証和首航的船票，實現了幾十年的赴台灣旅游的夢想。福州家園網對首航進行了直播，網友“西溪漫步”跟帖：“‘海峽號’起航了，大家組團去台灣玩吧！”而此次“海峽號”首發團到達台灣后，游客將游覽日月潭、阿裡山和台北101等主要景點。目前，已確定的另一旅行團將於12月5日發團。新航線的開通再度引爆了陸客赴台游的熱情。
據介紹，“海峽號”直航台中只是第一步，一旦台北港條件成熟，平潭至台北航線也有望早日開通。閩台間的距離還將進一步拉近。（任成琦）
《 人民日報海外版 》（ 2011年12月02日 第 03 版）
