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從“中國制造”到“中國智造”
2012年04月30日22:26 來源：海外網-《人民日報海外版》 手機看新聞
圖為在漢諾威工業博覽會上，一名德國中學生在哈爾濱工業大學展台和智能機械手臂握手。
新華社記者 馬 寧攝
圖為在漢諾威工博會中國中心展區拍攝的大熊貓藝術品。
新華社記者 馬 寧攝
以“綠色·智能”為主題的德國漢諾威工業博覽會4月27日落下帷幕。作為本屆工博會的伙伴國，中國集中展示了在新能源、新能源汽車和智能制造方面取得的成就，讓各國參觀者刮目相看。
其實不止在這裡，在其他一些國際會展場合，飽含中國人獨有智慧的高新科技產品也頻頻亮相。“中國智造”正逐漸成為外國人眼中的中國新標志。
科技當先，中國新元素世界矚目
“以前我們參加國際展會，總要帶著卷尺、相機，看看人家的先進設備，尋找自己的差距。而現在，國外同行也拿著卷尺、相機來到我們的展台旁，比比劃劃，詢問、拍照。”柳工集團的韋經理在日前結束的法國國際工程機械展上高興地說。
除機械產品外，中興通訊的智能手機、LTE（長期演進）技術，志高空調的全球首款“雲空調”，山東濰柴的發動機……“中國智造”從各個領域脫穎而出，吸引了世界的目光。
“中國的高科技產品讓人驚訝。”來自美國的戴特稱贊道，“最吸引我的是新能源汽車。”在北京國際車展上，上海汽車集團生產的“上海牌”燃料電池轎車憑借其零排放、高效率、低噪音等優勢獲得了外國商家的認可。
斯德哥爾摩大學華人經濟學教授房曉輝指出，上世紀80年代以前，“中國制造”是絲綢、陶瓷、茶葉等“中國特色產品”的同義詞。后來，世界接受並習慣了“中國制造”，將它看作“廉價商品”的同義詞。“如今‘中國制造’有了新內涵。”
“將中國同廉價服務或盜版挂鉤的日子已經結束了。中國不僅是最大的市場，而且能夠在新技術上同全球領先者競爭。”德通社在報道中指出，新興的中國元素已經贏得世界的矚目。
自主創新，從“制造”轉向“智造”
從傳統的手工藝品到廉價的工業品，再到高新技術產品，外國人眼中“中國標志”變化的背后，是我國從“制造大國”向“智造大國”的轉型。
“這反映了中國企業從模仿到創新的轉變。隨著中國經濟實力的增強，從低附加值的‘制造’向‘智造’轉變是必然趨勢。”中國科學院研究生院管理學院副院長柳卸林指出，中國要在國際競爭中佔據主動地位，必須靠核心能力和知識產權。
數據顯示，去年我國有效發明專利擁有量為69.7萬件，其中國內擁有量35.1萬件，首次超過國外在華發明專利擁有量，表明中國的創新活動日趨活躍。據中興通訊相關負責人介紹，集團有近萬人碩士博士組成的研發隊伍，每年拿出利潤的10%投入到研發，為自主創新提供了保障。
廣西玉柴重工有限公司今年2月攜手IBM，打造全新“產供銷”一體化平台﹔中望軟件與中國鐵建重工集團正式簽訂了“信息化戰略合作”協議，在信息領域展開深度合作與探索﹔沈陽機床將佔據市場絕對優勢的普通機床產品運用OEM（代工生產）方式轉移，調整自身產品結構和生產方式……中國企業正根據自己的特點增加自有品牌的智慧含量。
多方發力，才能永葆創新活力
盡管我國在自主創新之路上亮點頻出，但專家指出，要讓“中國智造”新標志為全球認同，還有很長的路要走，需要政府、企業、研究機構以及社會的共同努力。
海爾集團總裁楊綿綿日前表示，提升國家綜合實力，支撐強國戰略，最重要的是人才。“要把創新人才體系作為我國的一項基本國策，努力營造‘人才輩出，人盡其才，才盡其用’的良好社會環境。”
中國政法大學教授張樹義在接受筆者採訪時表示：“中國智造”要想融入國際市場，需要一個穩定的國內創新環境。“這個環境不是單靠一個措施或一個政策就可以建立的。要從整體上完善創新體制，把有利於創新的做法制度化。”
為此，國家“十二五”科技發展規劃把“深化科技體制改革，全面推進國家創新體系建設”和“強化科技政策落實和制定，優化全社會創新環境”放在了重要位置，提出要大力培育和發展戰略性新興產業，推進重點領域核心關鍵技術突破。這也預示著，我國在自主創新領域將爭得更多話語權。
“2012年將是創新之年。”復星集團高級總裁助理、商業事業部總經理錢建農表示，用中國動力嫁接全球資源，將更多的“中國智造”推廣到全球，將是中國企業未來成長的路徑。
(責編：鄒雅婷)
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