不良或違法駕駛 事故頻發成高速路擁堵重要原因

今年的中秋、國慶長假，全國的高速公路實行小客車免費通行，開車出行的人數明顯增多。在出行高峰期間，很多高速公路出現擁堵。堵車的原因有很多，高峰出行車流集中，管理滯后通行不暢，等等。但是在很多駕車人在抱怨車多路堵的時候，有沒有想到堵車還有一個非常重要的原因。

交通事故頻發是導致擁堵重要原因

假日期間記者沿京滬、滬寧、滬陝等高速公路，行程近3000公裡進行調查。9月30日上午，記者從北京駛入京滬高速公路，起初比較順暢。因為不收費，通過大羊坊收費站時沒有停留。不過，隨著車流密度增加，行駛緩慢，事故多起來。

在半個小時的行程中，記者就看到六起車輛刮蹭事故。從泗村店收費站再往南不遠處，車流減慢，最后干脆就停了下來，記者詢問前面的九宣閘收費站。

經詢問知道，從堵車處九宣閘大概還有五十公裡左右，因為前面事故影響車流緩慢，一些司機從車輛的空檔處甚至應急車道往前擠。其中一輛車試圖從一起追尾事故車旁邊鑽過去，可右側的車同樣想見縫插針，結果蹭在一起。

本來可以按照快速處理交通事故程序解決的簡單問題，因為談不攏，雙方就這樣把車輛停在高速主路上，完全不顧后面擁擠不堪的車流。

終於雙方達成諒解，可前行沒多久，前面又堵了起來，這次是一輛小面包車自燃。

九宣閘收費站位於京滬高速天津和河北交界，去年十一黃金周期間第一天因收費出現十幾公裡的堵車長龍，這次沒有因為收費滯留車輛。

和去年同一天比較，車流大幅度增加和集中出行是高速路發生擁擠的主要原因，但是，道路交通事故頻發也是導致擁堵重要原因。據公安機關統計，9月30日這天全國共發生7390多起，許多事故發生在高速路上，成為大擁堵的主要原因之一。相比出京方向，同樣是九宣閘收費站，進京方向的車輛沒有那麼集中，事故也少，司機們的心情看來不錯。

不良或違法駕駛行為導致事故頻發

因為車多，高速路的速度慢了一些，可頻發的交通事故帶來的結果卻是道路的嚴重堵塞，甚至癱瘓，交通事故絕大多數都是人們不良或違法的駕駛行為造成的。記者在幾條高速線路上看到，有的車距太近，有的隨意超車並線，有的超速或者低速行駛，有的強行超車。一旦由於道路變窄或者車速稍慢，一些車輛就耐不住性子，隨意穿行。

高速公路車速快、突發情況多，稍有不慎就會發生車禍甚至危及自己和別人的安全。有一起起四車追尾事故就是由於一輛強行並道的車輛引起的，當時，救援人員正在前面不遠處的應急車道處理一起大貨車側翻事故。一輛迅速接近的小汽車向左打輪躲避，因為距離太近，左側車道司機緊急剎車，造成左側車道四輛車追尾。而側翻的大貨司機說，他的車也是為躲避一輛失控小客車翻下路基的。

記者來到江蘇的滬寧高速，9月30日上午，這裡的長江二橋曾發生重大擁堵，大擁堵造成周邊的多條高速公路不暢。據南京長江第二大橋管理公司郭愛東介紹，從9月29號到10月1號這三天總共發生了300多起交通事故，其中9月30號這一天就發生了200多起。正當記者在江蘇省高速公路調度指揮中心採訪的時候，剛剛通暢的長江二橋又被堵住了。

10月3日，記者返京再次通過前面提到的九宣閘收費站，經過了9月30日的大擁堵，雙向交通高於平日但比較通暢，管理人員預測10月6、7日，還有可能出現車流集中的情況。

10月3日下午三點，國家交通運輸部會同全國8各省市相關部門，舉行電視會議，對免收小客車高速公路通行費的返程高峰提出要求。通過交通廣播、電視、網絡、手機短信等多種途徑及時發布公路路況信息，引導公眾合理選擇時段、合適路線出行。

今明兩天高速公路正在迎來返程高峰，駕車人既要選好路線、避開高峰，更要保持良好心態，杜絕不良和違法的駕駛行為，避免事故發生。給道路添堵，也會給節日的好心情添堵。人人遵守交通秩序，營造文明的出行環境，才能順利返程，安全到家。