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“最嚴交規”實施首日:違法行為下降 夜間仍高發

2013年01月02日09:03    來源:揚子晚報    郭一鵬    字號:
摘要:據南京交管部門介紹,截止到1月1日中午12時,全市共查獲機動車闖紅燈7起,不按規定安裝機動車號牌2起,故意遮擋機動車號牌2起。與新政實施前同比,闖紅燈違法行為下降了3成,不按規定安裝號牌、故意遮擋號牌違法行為則下降了8成。

  安裝可拆卸式牌照被查,也成了全省第一例。 萬慶鬆 攝

  被稱為“史上最嚴”的公安部123、124號令已正式施行。1月1日凌晨0點25分,一輛從南京長江四橋經過的魯B牌照轎車,因為安裝了可拆卸式牌照被查獲。交警按照不按規定安裝號牌對司機處罰200元並記12分,這名外地車主也成了我省被查第一人。據南京交管部門介紹,截止到1月1日中午12時,全市共查獲機動車闖紅燈7起,不按規定安裝機動車號牌2起,故意遮擋機動車號牌2起。與新政實施前同比,闖紅燈違法行為下降了3成,不按規定安裝號牌、故意遮擋號牌違法行為則下降了8成。

  現場目擊

  裝可拆卸式牌照被罰200元記12分

  1月1日凌晨0點25分,高速四大隊交警在長江四橋主線收費站執勤,這時一輛魯B號牌的黑色“帕薩特”轎車緩緩駛入收費站道口。交警楊亮一眼看去,牌號清晰完整,並無任何問題,就在該車駕駛員繳完費用,車輛駛過時,他突然發現車號牌與車身間距很大,連忙呼叫前方同事予以了攔截。經過細致檢查后,當交警告知其使用了可拆卸式號牌,屬於不按規定安裝號牌時,駕駛員韓某一臉無辜,連稱這個號牌安裝了好幾年了,不是最近裝的。隨后,楊亮拿了一把普通鑰匙對准牌照底部背面中心的位置,輕輕一捅,用手一掰,號牌就被輕鬆拿下。對於這一事實,韓某還是理由充足,他稱老家都裝這樣的牌照,原因是他們那裡經常發生車牌照被撬的事。為了防盜,韓某兩三年前花了400塊錢,請人對牌照框進行了改造。

  面對200元記12分的處罰,韓某表示這樣安裝號牌確實是不符合規定的,願意接受處罰。就這樣,韓某這名外地車主成了我省第一個因號牌違法被處罰的駕駛員。

  新年撞鐘后闖紅燈被罰200記6分

  這一起違法行為剛被查獲不久,凌晨0點46分,一輛轎車在棲霞大道闖紅燈被交警查獲,司機被罰款200元記6分,這也成了新規實施后南京闖紅燈被查第一人。事發時,交管局機動大隊夜管中隊交警正在棲霞大道周邊疏導交通。“主要是維持道路秩序,因為棲霞寺撞鐘吸引了很多市民前去。”交管人士介紹說,0點46分時,剛參加完棲霞寺新年撞鐘的市民駕車返回市區,因為車輛眾多導致通行不暢,在棲霞大道十月廣場路口,一輛安徽牌照的轎車在綠燈已經結束時,依然開過路口,結果被交警當場攔下。“對不起,你剛剛闖了紅燈,請下車接受處理。”聽到交警這番話,駕車男子倒沒有辯解,只是連連表示因急於趕回安徽,一時情急就闖了紅燈。當然,這並不能成為闖紅燈理由,依據新規,交警對司機處罰200元記6分。

  仍有司機不拿“史上最嚴”當回事

  記者昨天凌晨時分也跟隨夜管中隊交警上路抽查。凌晨1點25分左右,在軟件大道上,一輛渣土車不顧左轉是紅燈,從一旁的支路沖了出來。交警發現這一違法行為后,大聲招呼渣土車停車,可司機置若罔聞,還是一路往前駛去。記者與交警迅速跟上,在200米外將這輛渣土車攔下。“不好意思,我急著去加油,沒看到你們的手勢。”司機是名中年男子,他先稱自己不是故意跑的,又說自己沒闖紅燈,當時直行是紅燈,左轉綠燈還剩下2秒。“這個路口左轉和直行是同時放行的,怎麼可能一紅一綠。”聽到交警這番話,司機立刻變得尷尬不已。在繞到車后時,交警發現該車后牌照被一層泥土遮擋得嚴嚴實實,根本就看不清。“行為很惡劣,如果說是故意污損牌照,再加上剛才闖紅燈行為,要罰款400元,一次性記18分。”交警表示,他們先將車輛暫扣,然后再按規定對司機進行處罰。記者在現場探訪時發現,盡管“史上最嚴”新規已經實施,可還是有司機對此不當回事。凌晨1點多,龍蟠中路上一輛出租車后牌被黑膠布粘貼,然后司機借右轉闖了直行紅燈﹔凌晨2點不到,中山南路上,一輛奔馳轎車碟片遮擋牌照行駛。

  記者觀察

  綠燈剩2秒就停,開車人變小心了

  新規實施后,記者昨天駕車上路也注意到了,很多司機更加小心了。昨天上午11點,記者在莫愁路上看到,一輛公交車由南向北駛過路口,信號燈被遮擋得嚴嚴實實,跟隨其后的一輛大眾轎車突然減速,待公交車完全駛離后,發現還是綠燈這才繼續前行。在上海路華僑路路口,右轉進入華僑路隻剩下2秒的綠燈,排在前方的面包車並沒有搶行,而是老老實實等待下一次放行。不過記者也發現了,有些行為可能在不經意間讓司機“誤中招”,所以一定要注意。一是車輛裝潢時,別讓保險杠、梯子扶手、后備輪胎遮擋了機動車號牌﹔二是牌照老化、掉色、斷裂、被硬物刮損,要記得及時去車管部門更換,免得上路引發麻煩﹔三是油漬、砂土灰塵等覆蓋機動車號牌表面,一定要及時清理,這一點要求司機上車前記得查看﹔四是已取得臨時牌照的機動車上道路行駛的,要按規定在前、后擋風玻璃粘貼臨時牌照。

  違法行為下降,但夜間還是高發期

  全國情況

  臨牌沒貼后擋風玻璃處被扣光12分

  “百年好合”沒撕干淨也被扣12分

  柳州

  臨時車牌沒貼后擋風玻璃處

  被罰200元扣光12分

  據執勤的柳州市公安局交警支隊城中大隊民警湯潔富介紹,1月1日上午10點半交警在柳州市學院路與東環路交叉路口執勤時,一輛嶄新的白色無牌奧迪車被民警攔下。該車是一輛新車,辦理了臨時號牌,但車主只是把臨時號牌放在了前擋風玻璃處,汽車的后擋風玻璃處並沒有放置臨時號牌。

  執勤交警稱該車屬於不按規定懸挂和安裝機動車號牌。臨時號牌一共有兩張,按照規定應該將兩張臨時號牌分別粘貼在前后擋風玻璃處,而該車車主只是將一張臨時號牌放置在前擋風玻璃處,另一張則放置在車內。

  而在臨時號牌的背面,則印有“請將臨時號牌分別粘貼於車內前后擋風玻璃處,否則視為不按規定安裝機動車號牌,罰200元記12分”的字樣。

  深圳

  逆行闖紅燈 被吊銷駕照

  昨天,深圳一位車主為避檢查逆行闖紅燈,新年首日被吊銷駕照。

  凌晨1點半左右,在龍華新區?田街道,梅龍路與布龍路交匯處,交警正在對過往車輛進行逐一檢查,就在此時,在距離檢查點幾十米開外的一輛皮卡車,突然掉轉車頭,逆行逃跑,眼尖的民警立馬驅車追趕,在追逐中,民警的車速已經達到了80多邁,一直追了3公裡左右,才在油鬆路將這輛奪命狂奔的車輛攔停。這位老兄,不就是交警查車嘛,您跑啥呀?這位“逃跑哥”始終強調,剛才之所以沖的紅燈,是因為看到前面沒有車。交警隨即將逃跑哥帶回查車點,進行酒精測試,您猜猜結果是多少?居然是“0”!哥們兒,你本來可以相安無事,卻因為喝酒心虛,就逆行闖紅燈,這不是因小失大嘛!

  看看,本來沒事,一逃跑反而惹出了大事,估計這位車主現在腸子都悔青了吧。

  濟南

  迎親花車車牌上貼紙沒撕淨

  被罰200元扣光12分

  昨天上午,濟南市交警支隊組織民警,在濟南北高速出入口對過往車輛的違法行為展開集中查處。

  9:40左右,一輛黑色奔馳車從濟南北收費站駛出,遠遠一看,其前車牌的數字被一片片紅色貼紙蓋住,難以辨清。高速公路大隊民警隨即將其攔下。據駕駛員郭某稱,今天早上,他前往章丘幫朋友接新娘,為圖喜慶,在前后車牌上都貼了“百年好合”的貼紙,“車隊都貼了,就是熱鬧嘛!”郭某說。

  但離開時,郭某卻沒能把貼紙清除干淨,剩余的殘留紙片把前車牌的兩個數字蓋住了。盡管郭某一再解釋自己並非有意為之,但高速交警大隊民警表示,此舉涉嫌故意遮擋、污損號牌,按照公安部第123號令規定,將對駕駛員郭某做出記12分,罰款200元的處罰。

  綜 合

  駕車文明需要“嚴法”

  更需開車人傳遞“正能量”

  在“最嚴交規”威懾力之下,我們記者調查發現,不少司機開車小心多了,各類違法行為也少了不少。因此,盡管新交規還存在著一些有爭議和模糊的地方,比如闖黃燈也要扣6分、新手實習期如何界定等等,但它還是得到了眾多網友的認同和支持。畢竟,開車人的謹慎帶來的必定是交通的安全。

  但“新交規”真的能給開車人的習慣帶來天翻地覆的改變嗎?這一點,我們心中仍有疑問。

  君不見,新規第一天,全國各地闖紅燈行為仍層出不窮,光是南京交警一天就現場抓到了7起。而且更值得警惕的是,7起闖紅燈5起是發生在夜晚,這說明這些司機是“謹慎”了,但不是“謹慎駕駛”,而是“謹慎闖紅燈”,違法行為更隱蔽了。

  君不見,就在這幾天,南京街頭經常擁堵不堪。一個關鍵原因就是,不少司機明知道不能通過路口,卻還是拼命往前擠,結果雙向路口車輛交織,人為制造大堵。

  君不見,不少司機違法行為被查處后,仍是麻木不仁,沒有絲毫悔意。昨天,南京一輛渣土車闖紅燈被交警攔下后,司機不是主動認錯,而是一再聲稱自己沒有闖紅燈,並強調沒有看到交警手勢。

  這些,單靠“嚴法”短期內似乎無法杜絕。關鍵就在於,“最嚴交規”這記重拳還需要一些潤滑劑,才能雷霆萬鈞,效力倍增。

  這個潤滑劑,通俗一點講,就是文明駕駛的觀念。長期研究交通安全的東南大學交通學院劉攀教授認為,我國從自行車王國向汽車王國驟然轉變,雖然技能轉變過來了,但汽車觀念和文化卻沒有建立,這讓中國人看起來更像在“騎著汽車”。

  如何改變這種局面?從國家層面而言,有一些努力,比如每年都在實施的“交通安全日”和“無車日”。這在一定程度上宣揚了“安全駕駛”、“綠色出行”的意識。

  但作用更大是民眾層面的努力。大雪天,在不少城市我們都能看到挂著綠絲帶的私家車,主動沿途免費搭載陌生人﹔高考中考季,南京等不少城市都有免費送考的出租車車隊﹔去年北京暴雨期間,不少私家車打著雙跳,送那些困在街頭的市民去機場、去車站……

  正是這些司機們傳遞出的“正能量”讓我們意識到,汽車就是一種代步工具,不是用來飆速和炫富的奢侈品,很多時候它還是行善的工具。如果這些“正能量”不斷涌現並廣而告之,勢必會在社會形成一股文明駕駛的春風。

  新的一年裡,我們將繼續關注車友們的正能量,因為我們相信,這些正能量和“最嚴交規”互相配合,中國一定會加快邁入“汽車文明時代”的步伐。

  據南京交管部門介紹,截至1月1日中午12時,全市共查獲機動車闖紅燈7起,不按規定安裝機動車號牌2起,故意遮擋機動車號牌2起。與新政實施前同比,闖紅燈違法行為下降了3成,不按規定安裝號牌、故意遮擋號牌違法行為則下降了8成。就在昨天下午,南京五大隊交警袁偉在清涼山附近查獲了一輛沒有懸挂后車牌的豐田轎車,按照規定,將對司機處罰200元並記12分。

  盡管如此,可在首日查處的7起機動車闖紅燈違法行為中,在夜間違法被夜管中隊處罰的就有5起,這也說明在晚間、凌晨時分,車輛駕駛人的交通安全、法治意識容易有所鬆懈。交管人士認為,主要有3個原因:一是夜間車輛少,實施闖紅燈違法行為相對“便利”﹔二是夜間交警很少,違法行為被抓住的幾率也小﹔三是駕車人狀態有變化,或是急著回家、或是喝了點酒。“下一步將加大夜間檢查的力度,不給部分司機鑽空子的機會。”該人士也提醒,夜間這樣的違法行為其實更容易滋生事故,希望廣大司機自律。(記者 郭一鵬)

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(責編:王昕)

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