我國領導人專機客艙布局似美國空軍一號（組圖）

海外網3月28日電 日前，習近平訪問南非，南非總統祖馬舉行隆重歡迎儀式。南非軍樂隊奏中南兩國國歌，鳴禮炮21響。此前，習近平在訪問俄羅斯和坦桑尼亞時，也受到鳴禮炮21響的接待。

迎送國家元首21響，政府首腦19響

禮炮響數的多少依據受禮人的身份高低而定。

現在的國際通例是，迎送國家元首或其他相應級別的人，鳴炮21響﹔迎送政府首腦或其他相應級別的人，鳴炮19響﹔迎送副總理級官員，鳴炮17響﹔依此類推，均取單數。

很多國家在舉行盛大慶典時也鳴放禮炮，但響數、鳴放時間都是各國根據自己的具體情況而定，如英國君主誕辰鳴放62響，議會開幕和閉幕鳴放41響﹔我國開國盛典時鳴禮炮28響，因為當時正值中國共產黨誕辰28周年。

中國領導人專機客艙布局像“空軍一號”

據為中國三代領導人擔任專機機長、曾任民航華北管理局局長的尹淦庭回憶，1950年代沒有真正的專機，早期中國領導人專機相當節儉，甚至有點寒酸。

隨著國力日盛，中國民航開始有了自己的“專機大隊”，全職負責領導人的出訪活動。領導人專機相應地提升了和國力匹配的配置。中國國家領導人專機的客艙布局與“空軍一號”很像，前半段是首長席，中間是部長席，后面是一些客人、記者和隨從的位置。部長席和客人之間還有工作人員和安全人員的席位，主要是保鏢和警衛。

機上設施、配備比民航客機相對豪華，但遠不是想象中的奢華。從新聞報道的畫面中可以發現，中國的領導人專機保持著朴素的內飾風格。中國領導人專機是否具備和美國“空軍一號”、俄羅斯總統專機一樣的空中辦公功能、是否攜帶核密碼都不得而知，但可以肯定的是，機上的通信功能足以應付出訪期間和國內的聯系。

中國政府參照國家元首、副元首、上下院議長、總理、副總理乘用專機的國際慣例，早在1950年代就有規定。按規定，中國領導人出國訪問的專機任務一般由國航承擔。國航承擔最高領導人專機出訪任務的飛機一般是波音747-400，亦有波音737、空客332執飛其他領導人專機出訪任務。建國前期為“伊爾-18”或包租外國航空公司的飛機。