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雅安地震:黃金救援最后時刻 請為生命讓路

2013年04月22日16:26    來源:中國新聞網        字號:
摘要: 震后72小時是黃金救援時間。由於蘆山災區道路狹窄,趕往災區的車輛太多,造成嚴重擁堵,直接影響了救援工作的開展。脆弱的生命通道,承載不了直接涌來的關愛。有網友評論稱:救援人員突破了頻頻發生的余震,突破了滑坡的山體,卻突破不了生命通道上滾滾的車流。震后52個小時,雅安災區的道路仍不暢通。

  4月21日,四川雅安市蘆山縣城裡塔吊正對倒塌的電線杆實施搶險救援,左面商業樓的時鐘定格在8時2分。據四川省民政廳4月21日17時統計,四川雅安、成都、眉山、自貢、德陽、綿陽、樂山、遂寧、南充、宜賓、內江、達州、廣安、資陽、甘孜、阿壩和涼山17個市州104個縣150余萬人因震受災,184人死亡。中新社發 陳超 攝

  中新社成都4月22日電 題:黃金救援最后時刻 請為生命讓路

  22日晨8時,成都市創業路至永豐路一線全線緩行,車輛排行至少2公裡,但雙向的救援應急通道暢通無阻,載著地震傷員的救護車快速地開向醫院。

  與此同時,一份關於“讓出生命通道”的呼吁出現在微博等公眾信息平台上,四川眾多媒體官方微博紛紛轉發,希望成都市民盡量乘坐公共交通出行,減少交通壓力,為生命“讓道”。

  相比成都條條大路通醫院的景象,通往重災區的生命通道卻讓人憂心忡忡。

  震后72小時是黃金救援時間。由於蘆山災區道路狹窄,趕往災區的車輛太多,造成嚴重擁堵,直接影響了救援工作的開展。脆弱的生命通道,承載不了直接涌來的關愛。有網友評論稱:救援人員突破了頻頻發生的余震,突破了滑坡的山體,卻突破不了生命通道上滾滾的車流。震后52個小時,雅安災區的道路仍不暢通。

  交通擁堵的原因,包括塌方導致雅安通往蘆山縣的318國道交通中斷﹔唯一一條通往蘆山的道路須經過繞道滎經的山路,大型車輛在盤山路上拐彎就會造成雙向擁堵﹔前期社會車輛無序進入災區等。

  面對種種情況,交通部門在地震后12小時打通318國道,並連續3次發布交通管制信息嚴禁社會車輛進入災區,保障生命綠色通道暢通。四川省政府副秘書長蔡競在新聞發布會呼吁,由於交通組織、次生災害、后勤保障、個人救助風險等原因和不可抗拒因素,不倡導個人自行前往災區救援救助。

  盡管如此,仍有不少社會車輛繼續開向災區,讓脆弱的道路不堪重負。

  通往“孤島”寶興縣的道路已於21日下午被搶通,但車流量太大,道路擁堵。國務院副總理汪洋也被堵在路上動彈不得,隻能下車步行。而救護車輛被堵的情況,則時有發生。這導致千方百計搶通了中斷的道路后,卻搶不通堵塞的車輛,致救援人員無法進入,傷員無法送出。

  有消息稱,計劃運至災區的飲用水、食物等物資,無法抵達受災民眾手中,民眾面臨物資緊缺困境。四川省民政廳有關工作人員亦曾表示,大量的救災物資仍舊在路上,什麼都有,卻什麼都送不到。

  汶川地震5周年之際,突如其來的蘆山地震再次考驗了中國重大災難的應急處置問題。

  國務院辦公廳於21日19時許要求有序做好支援四川蘆山地震災區抗震救災工作,各單位團體未經允許暫不進入災區。

  黃金救援時間所剩已不足24小時,被“堵住”的生命正在與死神“賽跑”,請為生命讓路。中新社記者 徐楊?

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(責編:馮慧)

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