【海外版】大數據裡看春運【2】

　　支付寶發布的春運路線熱點圖

　　制圖 王斌

　　購票數據裡的春運遷徙

　　除了通過人們位置的變化得到大數據，“購票信息”是另一個可以得出大數據的途徑。

　　84億次，這是1月9日12306網站和手機端的總訪問量。這一天，人們可以買臘月二十九的火車票，是“最熱門”的返鄉日。這相當於每個中國人都通過電腦或手機訪問了該網站6次多。這一天，該網站平均每秒的點擊量是24萬次，意味著搶票開始時，如果晚點鼠標1秒鐘，就已經落后了20多萬次。難怪12306網站的火車票每次放出，幾乎都是“秒殺”的狀態——要回西安的小高從當天早上8時開始刷票，一直刷到下午2時多，才買到一張無比“珍貴”的票。

　　12306網站的數據顯示，當天平均每一張火車票，都需訪問網站近千次才能預訂成功。在略顯“殘酷”的大數據裡，盛放著每一個人想回家的急切心情。這一天，網購的火車票達501萬張，佔該日全部售票量的57.5%。在網絡和電話購票的沖擊下，傳統的網點售票正日漸式微，不會使用數字技術購票的人群買票也越來越難，落入新一輪的“數字鴻溝”。

　　今年，共有1400萬人次使用支付寶搶票，這些購票數據形成的大數據，也顯示了春運的一斑。支付寶發布的《支付寶用戶春運報告》顯示，湖南人、湖北人、河南人，成為跨省春運的“主力軍”。數據顯示，廣東、浙江、北京、上海、江蘇，是這些離鄉者的主要工作地。其中，廣東被春運“帶走”的人數是最多的。

　　不過，大數據也顯示，現在外出務工的人群不再一味“孔雀東南飛”了，人群流動最集中的，是離家200—800公裡的區域。比如北京，流出的人口就主要集中在保定、邯鄲、石家庄、張家口、天津5個周邊城市。而諸如廣東到湛江、西安到咸陽、武漢到黃岡、重慶到成都等熱門線路，則顯示了一些城市群的崛起。

　　專家表示，隨著未來移動互聯網的發展，在分析人口遷移的方向、城鎮化進程、城市治理、春運運輸調配、文化交流等方面，大數據技術都具有重要意義。（申孟哲 葉 子）

(責編：夏麗娟)