【海外版】地下穿梭，為了天上飛翔

　　人潮洶涌的北京地鐵

　　擠地鐵是一場沒有硝煙的戰斗

　　地鐵工作人員：西二旗地鐵站年輕的女值班站長李思野

　　地鐵乘客：紀錄片的拍攝對象之一、從海南來京實習的李麗君

　　地鐵乘客：紀錄片的拍攝對象之一、從西安來京打工的羅心

　　“人進去，相片出來﹔餅干進去，面粉出來。”這是每天乘坐地鐵上下班的網友們對北京地鐵早晚高峰時段的形象描述。目前，北京地鐵客運量幾乎每天都超過1000萬人次。如果說春運是中國人每年一次最大的人口遷徙，那麼對於早晚高峰時段的北京地鐵來說，這裡天天是春運。日前，央視記者“走基層”拍攝的8集電視紀錄片《開往春天的地鐵》在播出后，引發了眾多觀眾的共鳴。這部紀錄片“接地氣”，所以“有人氣”，不僅反映了北京地鐵的擁擠狀況，提出了城市發展規劃的大問題，還講述了乘坐地鐵的普通人和地鐵工作人員各自不同的故事，這故事裡又有我們的共同心聲，讓坐過北京地鐵的人們產生無限感慨。

　　《開往春天的地鐵》這部紀錄片共8集，每集大約10分鐘。該片編導鹿敏告訴本報記者，他們大約從2013年9月開始拍攝，一直拍到今年春節后片子裡拍到的上班族都回京了，又補拍了一些，算起來前后有將近半年。鹿敏說：“這是中央電視台新聞中心副主任、主管‘走基層’的楊華交給我們新聞評論部新聞紀實節目組的‘命題作文’，當時他也是看到互聯網上有個帖子談到擠地鐵的內容，受到啟發，就讓我們去做。”

　　以人為主，可看性強

　　雖然這是一部以北京地鐵為主角的紀錄片，但除了地鐵人多、擁擠的真實狀況，給觀眾留下深刻印象的，是片中的普通乘客和地鐵工作人員，比如西安來京打工的羅心，海南師范大學來京實習的女大學生李麗君，90萬公裡無事故的地鐵司機廖明和西二旗地鐵站年輕的女值班站長李思野等。他們每個人都有著和別人不一樣的有關自己與地鐵的故事。

　　鹿敏介紹，因為攝制組的成員大多長年做紀錄片，比如拍講述老百姓生活故事的《百姓故事》，或者曾經制作45分鐘的紀錄片《紀事》，因此《開往春天的地鐵》也較多採用了紀錄片手法。由於延續了《生活空間》和《紀事》的風格，以關注人為本，從人物入手，所有的拍攝都有人物，而且重在塑造人物群像，體現現在進行時的東西，所以很有可看性，比較“抓人”。

　　8集的片子分了兩條線，一條以上班族羅心為代表，另一條以地鐵值班員、列檢員、司機等為代表，這兩條線索交織在一起，就構成地鐵的全貌。鹿敏說，尤其是拍夜間工作的列檢員等，“也是希望有點揭秘性的東西，我們都睡了，但還有人在徹夜工作，維護地鐵線路和車輛”。北京地鐵方面的採訪是首先進行的，他們詳盡地介紹了有關情況，領導、各個崗位的工作人員都積極配合拍攝。還推薦了5個最擁擠的站點，后來鹿敏他們就選擇了西二旗、四惠這兩個城鄉結合部的站點來進行主要的拍攝。地鐵人潮人海涌動、如同戰場的擠車狀況和乘務人員辛苦維護交通安全，將門口的乘客推上去，把下不來的乘客拽下來的畫面，都來自這兩個站點。

　　鹿敏說，起初還怕找不到合適的拍攝對象，后來發現知道這事的同事、朋友們反應都很熱烈、踴躍，“可能就因為大家都有擠地鐵的切身體會”。最主要的拍攝對象之一羅心租住在昌平史各庄，鹿敏在網上的“史各庄吧”裡發現他的帖子“擠地鐵秘籍”，私信給他說了拍片子的事。羅心覺得，在離開北京前能有機會記錄下自己在這裡的生活也挺好的，雙方一拍即合。從羅心開始，攝制組又拍攝了和羅心一起擠地鐵的小白以及那些住在同一樓層的人們。李麗君是鹿敏微信朋友圈裡的朋友推薦來的。

　　“將熟悉的生活陌生化”

　　拍攝過程中，鹿敏的最深感受是，地鐵實在太擠了，甚至自己不用急著上，后面的人自然會把你推上去。有一次，鹿敏帶了一個小攝像機，在車廂裡聽身邊的兩個女孩子聊擠地鐵聊得很好，想拍一段，可是身邊一點空隙也沒有，那小攝像機怎麼也拿不出來。她說，不坐班的人也許體會不到，坐地鐵兩個小時上班，再坐兩個小時下班的成本有多高，有多辛苦，“上班族從周一到周五這樣奔波，真是太不容易了”。

　　上班族羅心、小白、李麗君代表的是廣大的地鐵乘客一族。他們因為房租便宜，就住到了城郊，如何擠上地鐵，准點進城工作是他們每天的必修課。但他們對北京的感受不是一成不變的。羅心希望來北京學到該學的東西，獲得應有的資源，然后回西安工作、生活﹔而來京實習的李麗君從艱難擠地鐵導致對北京有些排斥，到慢慢對北京有了感情，最終希望在這裡實現自己學拍紀錄片的夢。

　　為什麼非得擠地鐵？擠得如此辛苦的這些“北漂”為什麼還留在北京？就為了這個“夢”、為了北京這個城市提供的那些“可能性”嗎？片子並沒有給出很明確的結論。央視評論員楊禹將地鐵的擁擠問題升華到城市規劃問題和資源問題。鹿敏說，拍攝這個片子不僅僅是要反映大家的甘苦，她在片子的解說詞裡寫到：“地鐵不僅是交通工具，也是城市的血管和脈絡，它還是一個重要的載體，帶著大家的夢想在城市穿行。”如今回憶起來，她最主要的感想是：“我們的紀錄片裡有很多人的聲音，本來這些聲音散在城市的各個角落裡﹔無論坐地鐵的人還是地鐵的工作人員，每個人都有自己的故事，我們用地鐵這個載體把所有這些都串了起來，就產生了很大的張力。”她說，他們進行的是一個央視紀錄片領軍人物陳虻生前說的“將熟悉的生活陌生化”的工作，“平時看到的地鐵景象已經讓我們熟視無睹，現在用紀錄片手法拍攝完以后重新看，就有了不同的感觸，通過對習以為常的事重新解讀，我們和觀眾都得出了不同的結論，獲得了不一樣的感受。”（本報記者 苗 春）

　　本文視頻截圖：范曉毓

(責編：夏麗娟)