【海外版】中哈邊境合作中心探秘（圖）

　　▲ 哈薩克斯塔商人阿思哈爾

　　位於亞歐大陸橋中國最西端的霍爾果斯經濟開發區，與哈薩克斯坦接壤，佔據著西北角國門的重要位置，擁有最早向西開放的霍爾果斯口岸。

　　在絲綢之路歷史上，霍爾果斯曾是重要的驛站﹔今天，這裡則是中國面向中亞、西亞乃至歐洲距離最近、最便捷的口岸，是向西開放的窗口。中哈兩國在這裡建立跨境合作中心，在建設“絲綢之路經濟帶”的大背景之下，謀求與中亞間更為深度的貿易合作。

　　■ 世上唯一的跨國境貿易中心

　　霍爾果斯國際邊境合作中心橫跨中哈兩國，是世界上唯一的跨國境貿易合作中心。中國提供了3.43平方公裡土地，哈薩克斯坦則是1.85平方公裡，進入這裡，貿易上已是“境內關外”，享受著保稅等多重優惠。

　　哈薩克斯坦人鐵木爾經營一家食品商店，從合作中心剛開始營業起，他就在這裡的哈方半區開門做生意，賣哈薩克斯坦的糖果、茶葉和巧克力等。因為原材料都是天然食品，他的產品廣受中國人歡迎，這家不足10平方米的小店，日營業額高達10萬元人民幣。

　　而在中國半區內，商場規模則大得多，在中科國際貿易中心，負責人浦明華告訴記者，這裡已經有400家中國商戶入駐。商場裡，幾乎每家店裡都有前來購物的哈薩克斯坦人。

　　在上海華鑫家紡店，一位前來選購床品的哈薩克斯坦顧客告訴記者：“在這裡買，比在哈薩克斯坦便宜一半。”店主朱衛來自江蘇，他說平時每天至少會接待上百個哈薩克斯坦顧客，忙的時候，店裡摩肩接踵。

　　在中國最西端的這個跨境合作中心，地理上的互通打開了商業交流的門戶，新疆牌照和哈薩克斯坦牌照的車到處可見。

　　■ 絲綢之路經濟帶的“加油站”

　　“如果把絲綢之路經濟帶比作高速公路，在我看來，霍爾果斯就是路上的服務區、加油站，在這裡吃好、住好，然后繼續奔跑。”霍爾果斯經濟開發區黨工委委員、管委會副主任劉亞農對記者說。

　　這個曾經的絲綢之路驛站，早在1881年正式通關，迄今已133年。霍爾果斯經濟開發區如今享有諸多改革與開放的紅利：中國首個“關外”離岸人民幣金融創新試點去年8月獲批，邊境合作中心裡的銀行可以直接到境外融資、發放貸款。

　　對於中哈兩國商人來說，政策紅利和貿易的可觀前景，使得這裡的未來越發有吸引力。

　　浦明華告訴記者，當初中科決定進入中哈邊境合作中心，就是因為這裡的政策優惠，而現在“絲綢之路經濟帶”的提出，則使得這個地方更具投資價值。商戶們也感受到了實在的利好，開張第一年所有商戶都不用交租金。

　　哈薩克斯坦人阿思哈爾告訴記者，除了帶來自己國家的產品，越來越多的哈薩克斯坦商人將中國的輕工業產品帶回國，並由此轉銷中亞甚至歐洲。“我們的護照能去的47個國家，都是我們轉銷的對象。”

　　劉亞農告訴記者，在“絲綢之路經濟帶”的帶動下，中哈兩國已開始動工修建一條公路，預計2016年完工。（本報記者 劉少華 文/圖）

(責編：夏麗娟)