| 摘要：經協商一致，將標准送審稿中車廂內立席密度提高到每平方米4.5至5人，高於正在修訂中的國家標准《地鐵設計規范》每平方米5至6人的有關要求。 |
昨天，記者從(北京)市交通委獲悉，市規劃委正在組織制定的首個地鐵設計地方標准《城市軌道交通工程設計規范》，日前經過市交通委和市規劃委的協商討論，重點研究了車廂內立席密度等有關舒適度指標等問題。經協商一致，將標准送審稿中車廂內立席密度提高到每平方米4.5至5人，高於正在修訂中的國家標准《地鐵設計規范》每平方米5至6人的有關要求。
據悉，這一標准和俄羅斯地鐵設計標准一致，接近日本每平方米4人的設計標准。(記者 陳琳)
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