北京4條地鐵新線開始空載試跑

昨日，地鐵6號線呼家樓站，一位參加試運行儀式的工作人員參觀6號線地鐵車廂。當天下午，四條新地鐵線路開始進行空載試運行，預計年底同時通車。

新京報訊 （記者湯?）昨起，地鐵6號線一期、8號線二期南段、9號線北段、10號線二期開始為期3個月的空載試運行，今年年底將開通試運營。全長69.8公裡的4條新線加入北京地鐵路網后，總運營裡程將達442公裡。

空載試運行是指軌道交通工程完工后，冷熱滑試驗成功，具備行車的基本條件，由建設單位會同運營單位組織的不載客列車運行活動。

隨著空載試運行的開始，也標志著4條新線大規模的施工建設及設備安裝、調試工作已基本結束。

在此期間，對正常行駛中車輛、供電、信號、通信等設備專業系統可能出現的狀況，北京市地鐵運營公司和市軌道交通建設管理公司將進行反復校驗和調整完善，確保投入運營后的安全。

去年底，8號線二期北段等3條地鐵線開通后，北京地鐵運營裡程達372公裡，將於今年底開通試運營的4條地鐵新線總裡程為69.8公裡，共開通車站46座，新增換乘站14個（包括宋家庄站）。開通后，北京市軌道交通總裡程將達442公裡，車站262座（包括豐台東大街站），換乘站37座。

為做好4條新線運營籌備，市地鐵運營公司已完成3490名新員工的招聘，涉及乘務、車輛檢修、客運、供電、機電、通信、信號、線路等專業。

9號線北段（北京西站-國家圖書館）

開通裡程6公裡，開通車站4座。開通后與9號線南段貫通，24列列車上線運營，其中新增10列，最小行車間隔5分鐘。未隨9號線南段開通的豐台東大街站，此次將與9號線北段開通。

9號線北段軍博站換乘1號線，因換乘通道未完成，年底通車后不能實現地下換乘。

10號線二期（勁鬆-樊家村，西局-巴溝）

開通裡程30.1公裡，開通車站20座，與10號線一期實現大“C”形運營，共安排84列列車上線運營，其中新增41列，最小行車間隔3分鐘。

受前期豐台火車站規劃調整等影響，前泥窪、豐台站將形成斷點，列車在西局、樊家村需掉頭折返。

被汛期影響施工進度的角門東站年底將甩站通過。

8號線二期南段（北土城-鼓樓大街）

開通裡程3.3公裡，開通車站2座。安德裡北街站受管線改移、交通導改影響施工進度，年底將甩站通過，計劃明年底開通。開通后與8號線一期、8號線二期北段貫通，17列列車上線運營，其中新增3列。最小行車間隔5分鐘。

6號線一期（五路居至草房）

開通裡程30.4公裡，開通車站20座，41列列車上線運營，最小行車間隔4分鐘。6號線列車在北京地鐵中首次採用8節編組的B型車，比現有的6節編組載客量多30%，運營初期高峰每小時能運走3.6萬人次。6號線列車最高運行時速為100公裡，從草房至五路居全程48分鐘。