阿姆斯特朗自称书呆子工程师丧女后投身宇航业【2】

2012年08月27日15:01 来源：新华网手机看新闻

丧女之痛让他“投身宇航”

尼尔·奥尔登·阿姆斯特朗1930年8月5日生于俄亥俄州西部农业小镇沃帕科内塔。自1936年的那个早晨，他的审计员父亲让他逃掉周日学校的课程和他一起乘坐一架“福特”三发动机飞机在高空进行短途飞行游览后，这个男孩从此迷上了飞行。

他在16岁生日那天得到了自己的飞行员驾照，尚不到可以独自驾驶机动车的合法年龄。

在珀杜大学过了几个学期之后，1949年他参加了海军的飞行训练，并最终成为“埃塞克斯”号航空母舰上他所在的歼击机中队里最年轻的飞行员。他在朝鲜战争时共执行过次战斗任务，在服役期结束前被击落一次，之后他回到珀杜大学。

1955年获得航空工程学位之后，他加入了的国家航空咨询委员会。

1962年，他两岁的女儿卡伦死于脑瘤。阿姆斯特朗的姐姐在采访中回忆说，他的悲痛“促使他想要将精力投入某种非常正面的事情之中”，“正是从此时起他开始投身于宇航项目”。

卡伦死后不久，NASA招募了第二组宇航员，约有250名试飞员报名，阿姆斯特朗是过五关斩六将最终脱颖而出的9人之一。大多数人都参加了世纪60年代中期围绕地球轨道的双子座任务，为之后去往月球的“阿波罗”计划改良飞行程序。

1966年3月，阿姆斯特朗从事的“双子座8号”任务在其3天日程开始的前几个小时即宣告失败，当时宇宙飞船突然开始剧烈翻滚，行动指挥者阿姆斯特朗和机组成员戴维·斯科特处于全面断电的危险之中，这几乎确定将会是致命的。

事后证明罪魁祸首是一个推进器。阿姆斯特朗面无表情地说：“我不得不控制自己的眼球。”当时，他和斯科特在视野一片模糊的情况下奋力缩短航程。阿姆斯特朗应对危机的能力给NASA官员留下了深刻印象，3年后他们将“终极任务”的指挥权交给了他。

“我们恰好生在这个时代”

“阿波罗11号”返航后，喧闹状态持续了数周——盛大的游行活动、总统晚宴、全球28个城市的亲善旅行。阿姆斯特朗在NASA管理层工作两年后，加入了辛辛那提大学工程系。

对于他的全球知名度，他说：“我们并非懵懂无知，但是对于公众的兴趣会演变成什么样子，我们毫无头绪。”

在其后几十年中，阿姆斯特朗成为一位隐居者，他婉拒了记者刺探其私生活的努力，直到大多数人都放弃或是失去了兴趣。因为对教师工会不满，他1979年从大学辞职，投身商业，成为一名投资人和企业董事会成员，从而赢得了个人财富。

尽管阿姆斯特朗并不愿意利用自己的声誉，他在担任教授的最后几个月中还是和克莱斯勒公司签约成为其广告明星，出现在这家接近倒闭的汽车制造商的广告中，包括一则在1979年1月“超级碗”比赛期间播放的广告。

他并非如许多人认为的那样是一位“隐士”。例如，1986年，他担任了研究“挑战者”号宇航飞船爆炸原因的委员会副主席。

但是，这是他罕见地走到聚光灯下的行为。一般来说，阿姆斯特朗对于公开露面活动的选择极其挑剔，只局限于与航空航天有关的纪念活动，以及一些能够激发其兴趣的低调集会活动，如科技圈的会议等。

他和前妻珍妮特·希尔伦长达38年的婚姻于年以离婚告终。当年，他即与有两个孩子的离婚母亲卡萝尔·奈特结婚。

阿姆斯特朗2001年在NASA的口述历史节目中说：“回首过去，我们的确非常幸运，恰好生在这样一个时代，我们改变了人们看待自己的方式、他们会变成什么样子以及他们将走向何方。所以，我充满感激。”

（责任编辑：张东伟)

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