交通部要求节日高速收费站设免费专用通道

本报讯(记者黄海蕾)临近两节,交通运输部就运输安全问题召开例行发布会。新闻发言人何建中强调,各地要做好措施应对免费通行期间可能出现的拥堵,拥堵收费站可临时将ETC通道进行开杆放行,对于收费站的上下通道也可及时调整。同时,要求卧铺客车严格执行“夜休令”。

两节道路运量或增8.9%

据何建中介绍,两节期间,全国公路水路客运量将达到6.6亿人次,日均8250万人次,较去年同期增长8.8%。其中,道路客运量日均发送8090万人次,较去年同期增长8.9%。

他解释到,增加原因可能有两方面,一是两个假期连休假期长,出游和探亲访友的民众会增多;另一个是小型客车免费,这将直接刺激自驾游旅客的出行。预计9月30日和10月7日将是全国客流的高峰,9月30日当天全国的客流量可能达到8600万人次。

上下行收费通道可调整

今年的两节是全国首次实现高速路对小客车免费通行,很多人担心高速路拥堵。何建中坦言,这的确是一次挑战,各地除了要遵照交通运输部发布的统一要求,还要采取综合、灵活的措施确保道路顺畅。

比如,在车流量大的时候,道路运营商要增派收费人员,开通所有的道口,必要时还可以及时调整上下行方向的收费通道。另外,设置专用免费通道和提醒标示安置要清晰明确。

同时,运营商还应配备足够的便携式收费设备,配发给交通流量比较大的收费站,并且及时启用“复式收费”。在交通流量大时,ETC通道相对来说使用效率较低的收费站,在确保ETC通道快捷通行的同时,应该打开ETC通道的栏杆,引导部分的免费通行的小型客车通行。

何建中强调,跨省、跨部门的联动尤为重要,要做好全国公路网的监测和信息发布工作,及时将公路路况、公路气象,包括交通管制等信息及时发布给民众。

长途卧铺客车必须夜休

两节期间,卧铺客车的运营安全仍是全国人民关注的问题。何建中表示,交通运输部对长途客运的安全管理提出五项要求。

首要的就是严禁疲劳驾驶,运营企业和司机要严格执行白天间隔4小时、夜间间隔2小时的休息制度;凌晨两点到五点停车休息或实行接驳运输以及停车换人、落地休息制度。政府职能部门必须对运营企业的运营状况和线路制定状况进行监管,对于1000公里以上的班线,落实中途休息应作为一项硬性的规定列入线路审批的条件。

昨天的新闻发布会上,有记者问到是否会让卧铺客车退出市场,何建中表示,马上退出市场可能不现实,毕竟卧铺客车存在大量的客运量和市场需求。但是,相关部门也应该认真研究逐步有序退市的配套措施,而且要区别不同地区采取相应的举措。

（责任编辑：夏丽娟)

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