预言被言中！一场秋雨为何堵塞了北京交通

    9月27日中午，一阵凉风过后，雨点噼噼啪啪砸了下来。北京官园桥下打车的人越聚越多，可出租车一一驶过，停下的不多，尽管很多车中并没有乘客。

　　中秋、国庆双节将至，交通状况一向紧张的北京进入节前最后一周，北京人正在无奈地适应越来越艰难的出行环境。面临节前车流猛增的压力，北京市交通委员会官方微博“交通北京”9月24日就发布了国庆期间交通预测提示：“今年双节叠加，预计节前部分工作日交通拥堵等级可能达到严重拥堵级别；如果遇到突发降雨现象，可能会出现比较严重大范围长时间交通拥堵。”

　　预言被言中！9月25日，一场秋雨降临北京，尽管雨量和降雨持续时间都不如两个月前的“7·21特大暴雨”，但这场秋雨带给北京交通的拥堵，却值得人们思考。

　　北京道路交通最堵的一天

　　9月25日16时30分左右，家住朝阳区郎家园的关小姐驾驶私家车前往东城区办事。9分钟后，“交通北京”发布了一条微博提示：“受今天下雨和雾天的影响，加上节前交通流量增大，当前本市全路网交通拥堵指数已经达到8.7，处于严重拥堵状态。”

　　依据道路通行情况，北京市设置了交通拥堵指数。拥堵指数越高，意味着道路越拥堵。当指数达到6至8之间时，为“中度拥堵”；当拥堵指数达到8至10之间时，为“严重拥堵”。而拥堵指数又与出行时间相关联，据资料显示，拥堵指数达到6至8时，表示环路、主干路拥堵，比畅通时多耗时0.8至1.1倍；而当拥堵指数达到8至10时，全市大部分道路拥堵，比畅通时多耗时1.1倍以上。

　　相对于抽象的拥堵指数，路上漫长的等待更能令关小姐意识到这次堵车的严重程度，“从三里屯到长虹桥路段，将近堵塞了1个小时！如果步行也比开车快。”关小姐说。

　　19时30分左右，从西城区地安门打出租车前往朝阳公园附近的王先生也经历了一次漫长的“旅途”。“路上汽车排成了长龙，东直门外大街的车辆堵成了一锅粥，司机不得不熄火等待。过去半个小时左右的车程，今天走了将近两个小时，交付的车费比平时贵了几倍。”