南京56棟“巨無霸”違建群將“零補償”拆除(圖)

拆違指揮部已為741戶經營戶推薦兩個大市場分流

堅持零補償拆違原則，本月底清空，下月底前拆除完畢

緊鄰南京東大門玄武大道，位於經五立交東北角，佔地面積約90畝，擁有56棟建筑，建筑面積約5.5萬余平方米的大型汽車零配件商城——南京新伊汽配城。可就是這樣一個年收入上億元的汽配城，其建筑物居然是目前南京最大的違法建筑群。

今年全市“動遷拆違、治亂整破”專項行動開展后，新伊汽配城與隆順倉儲、東揚物流、仙林國際汽車城同被列入我市零補償拆違單位。昨天，玄武區通報了新伊汽配城拆違進展情況。

新伊汽配城建起56棟“巨無霸”違建群

據介紹，2005年，南京新庄汽配城和南林大汽配城拆遷，有關部門考慮到經營戶的利益，將紅山街道墨香路一塊30畝的土地作為拆遷汽配市場臨時過渡用地，並規定兩年過渡期滿后建筑物自動拆除。2005年1月，南京人楊某與原南京市園林局下屬企業園林實業總公司合資成立了新伊汽配城。

但新伊汽配城2005年投入運營后，在未辦理相關建設審批手續的情況下，將30畝土地私自擴大到90畝，並建成56棟建筑，建筑面積達5.5萬余平方米的違法建筑。

新伊汽配城靠近經五路立交橋，緊鄰玄武大道，地理位置特殊，很快，就形成了一個成熟的汽車配件商城，生意十分紅火。

但因該市場全是違建，幾年來，因各種原因又沒被拆除，在當地造成了很壞的影響，甚至周邊一些居民也紛紛效仿，搭起違建。

市場秩序亂、環境臟亂差

火災、噪音、車輛亂停亂放……經營過程中，市、區有關部門不斷接到人大代表、政協委員、當地市民舉報，媒體也多次予以曝光，希望有關部門予以取締。

記者昨天採訪時，當地居民說，2008年元月，新伊汽配城內一家名叫“平安汽車”的裝潢部失火，導致二樓樓板被燒坍塌，消防部門經3個多小時的扑救，才將大火扑滅。

玄武區安監局一位工作人員說，在他的記憶中，該汽配城已發生兩起較大火災，還有一些小火情已記不清了。

月苑五村小區居民王先生說，他們小區緊靠著新伊汽配城，汽配城每天裝貨下貨噪音極大，有時天還沒亮就被吵醒，附近居民苦不堪言。記者經過幾天實地調查發現，居住在新伊汽配城附近和墨香路沿線的居民約有3萬人左右。而新伊汽配城又處於墨香路與玄武大道交界處，每天早晚高峰期大型車輛進出不斷，違停佔道很多，經常發生交通擁堵現象。加上市場環境衛生很差，汽車噴漆的污染，嚴重影響附近居民的正常生活。

今年以來，各方面要求取締新伊汽配城的呼聲越來越高，市委、市政府決定拆除新伊汽配城，還當地居民一個良好的生存環境。

拆違指揮部希望違建者和經營戶配合拆違

“新伊汽配城動遷拆違工作被市委、市政府提上重要日程后，上月10日，玄武區相關部門立即組織人員進入汽配市場，張貼關於對新伊汽配城動遷拆違的公告，要求市場內的經營戶配合拆違行動。”紅山街道辦事處分管城管工作的副主任雷修強介紹說，公告同時明確兩個工作節點：8月31日前，新伊汽配城內的所有經營戶清空所有庫存物品﹔9月28日前，新伊汽配城違建全部拆除完畢。

明確兩個工作節點后，玄武區組織相關部門，前往新伊汽配城開展動遷拆違宣傳動員工作，並於7月16日成立了新伊汽配城綜合拆遷指揮部。經調查摸底得知，新伊汽配城有741戶經營戶，從業人員近萬人。

據拆違指揮部相關負責人介紹，不久前，南京市對隆順倉儲3萬平方米違建和仙林國際汽車城1.1萬平方米進行了零補償拆除，表明此次全市“動遷拆違、治亂整破”專項行動是動真格的，隻要是違建必將拆除。所以，他們也希望違建者和經營戶放棄幻想，主動配合拆違。

配合搬遷經營戶均能得到妥善安置

紅山街道辦事處主任胡全康說，為給經營戶們提供更好的經營去向，指揮部又派人在市內各大市場進行調研，最終確定兩個市場供經營戶們自行選擇：一是位於棲霞區王子樓西108號的仙林國際汽車城，可提供400多個獨立產權式商鋪﹔二是位於江寧區麒麟街道晨光村的南京跨世紀裝飾城，現有空余商鋪2.6萬平方米，可供260戶商戶入駐。

“另外，經指揮部協調，仙林國際汽車城承諾，新伊汽配城經營戶與其簽訂入駐合同的，自合同簽訂之日起，免3個月租金﹔跨世紀裝飾城承諾：新伊汽配城經營戶與其簽訂3年合同的，每年免4個月房租。”胡全康說，“另外，凡在規定時間內搬遷的，新伊汽配城將退還全部押金。對想到其他地方的經營戶，指揮部將給予風險提示，由經營戶自己決定、自擔責任。”

前天上午，指揮部再次組織經營戶代表進行對話，聽取他們的訴求。據悉，目前已有200多戶經營戶就其安置去向與指揮部達成共識。

玄武區相關負責人表示：“不管遇到多大阻力，新伊汽配城動遷拆違決心不會變，而且堅持零補償拆除。”(記者 姚遠 殷學兵 王成兵 實習生 韓忠村)