中國漁政船正告日艦：釣魚島我們想來就來

初秋的東海，七八級風浪讓記者搭乘的千噸級中國漁政201船搖晃不定，海浪不時把船頭蓋上巨大的水幕“頭巾”。19日，“東海協作-2012”演習在釣魚島紛爭日益激烈的背景下舉行，中國出動11艘艦艇、8架飛機和1000余人的“大動作”備受關注，記者親歷了這場被看作是“警告日本”的大型軍地聯合維權演習。

受損執法船得到快速救援

這次演練由東海艦隊和海監、漁政部門共同參加，盡管屬於年度計劃安排的例行性演練，但兵力出動規模是近幾年來最大的一次。演習模擬海監、漁政船隻在中國海域專項維權執法時，遭遇他國海上巡視船的阻撓、干擾甚至發生碰撞，造成中國執法船隻受損，部分人員受傷、落水后，中國海軍將如何展開支援行動。

記者所在的漁政201船在演習中扮演著重要角色。演習一開始，漁政201船發現正在阻撓我方船隻作業的“外籍巡視船”后，迅速靠攏並用中英文輪流向對方喊話要求其離開，但一艘“外籍巡視船”拒絕離開，還與漁政201船發生“碰撞”。從船尾升起的大股黑煙向《環球時報》記者扑來，失去動力的船體在風浪中左右大幅搖擺，水中時隱時現的3名落水“傷員”更是情況危急。

“報告指揮所，我船右舷與‘外籍船隻’發生碰撞，船體破損、動力受損，3名人員落水，船尾起火，請求支援。”“受損”的漁政201船一邊發出緊急求援，一邊快速放下艦上搭載的快艇，救起一名落水“傷員”。不久后，一架搜救直升機也迅速趕到出事海域，救出另兩名“傷員”。與此同時，一艘海軍拖船也向漁政201船靠攏，用消防炮往起火的后甲板噴射水柱，控制住火勢，然后將漁政201船拖帶駛離出事海域。最終在其他水面掩護艦艇的支援下，“外籍巡視船”隻能撤出我執法海域。

據介紹，在這次演習中，東海艦隊派出護衛艦、醫院船、拖船以及新型戰機和直升機，負責支援掩護和應急救援，並對軍地海上聯合行動時的指揮流程、協同方法和應急情況處置進行全方位檢驗。“組織這次演習，既是對艦隊部隊與國家海上執法力量協同能力的全面鍛煉，也是對艦隊部隊處置海上突發情況、保障國家海上執法力量維權的有力檢驗。更重要的是，通過這次聯合演習，充分展示了我國在維護國家領土主權和海洋權益的能力和決心！” 海上編隊指揮員、東海艦隊副參謀長沈浩少將說。

在釣魚島發生碰撞毫不奇怪

在部分海域巡航執法和護漁時，中國執法船曾多次遭遇他國艦船的無理跟蹤、騷擾甚至惡意阻撓，維權斗爭面臨許多挑戰。特別是日本政府購島鬧劇以來，釣魚島風雲不斷。在說起“東海協作-2012”演習的意義時，多名船員都談到維權執法遭遇的危險。在釣魚島海域，日本巡邏船與中國漁政船最近距離甚至隻有二三十米。漁政船船員龔斌昊說：“在大風大浪的對峙中，沒撞上，那是慶幸，撞上了也毫不奇怪。”

“這個季節，釣魚島附近海域比這裡的風浪更大。”漁政201船船長施冬告訴《環球時報》記者，不久前他剛率船在釣魚島海域戰風斗浪巡航了27天，“每次巡航，都受到日本巡邏船的非法跟蹤和干擾，還有日本巡邏飛機在空中盤旋進行監視。”自2010年9月以來，施冬已經16次率船去釣魚島海域執行護漁維權任務。

漁政201船有一次遭到9艘日本巡邏船的糾纏堵截，政委林福通過無線電海上聯絡頻道喊道：“我們是中國漁政船，釣魚島是中國的固有領土，我們在中國海域執行公務，請你們馬上離開。”日本巡邏船隻也喊著相似的話。一來二去，似乎相互喊話變得例行公事，開始不耐煩的日本巡邏船通過無線電問：“你們什麼時候離開？”“我們想來就來，想走就走，我們也可以天天來。”在施冬看來，這就是他們常態化巡航釣魚島最朴實的解釋。聽到施冬的這個回答后，無線電那頭靜默了。

為執法船員打一針“強心劑”

中國海軍和海監、漁政不同系統之間的信息共享、協同配合正在變得更為重要，這是快速提升中國海上維權能力的捷徑。中方通過這次演習還對外傳遞了一個強有力的信號：不管在東海還是在南海，一旦中國執法船隻發生情況，中國海軍會第一時間作出反應，快速支援。

參加完這次演習，對於施冬與他的船員以及所有的中國漁政、海監船員而言，無疑是打了一劑“強心劑”。據介紹，常年擔負釣魚島海域巡航任務的漁政201船近期又要趕赴相關海域巡航，與正在釣魚島海域巡航的中國漁政船隻進行無縫對接。“有人民海軍為我們支援、保駕護航，我們腰杆子更硬了，信心更足了。我們一定能夠更好地完成護漁維權任務，切實保護好漁民的生面財產安全，維護好祖國的海洋漁業權益。”船長施冬興奮地說。（向南）