預言被言中！一場秋雨為何堵塞了北京交通

    9月27日中午，一陣涼風過后，雨點??啪啪砸了下來。北京官園橋下打車的人越聚越多，可出租車一一駛過，停下的不多，盡管很多車中並沒有乘客。

　　中秋、國慶雙節將至，交通狀況一向緊張的北京進入節前最后一周，北京人正在無奈地適應越來越艱難的出行環境。面臨節前車流猛增的壓力，北京市交通委員會官方微博“交通北京”9月24日就發布了國慶期間交通預測提示：“今年雙節疊加，預計節前部分工作日交通擁堵等級可能達到嚴重擁堵級別﹔如果遇到突發降雨現象，可能會出現比較嚴重大范圍長時間交通擁堵。”

　　預言被言中！9月25日，一場秋雨降臨北京，盡管雨量和降雨持續時間都不如兩個月前的“7·21特大暴雨”，但這場秋雨帶給北京交通的擁堵，卻值得人們思考。

　　北京道路交通最堵的一天

　　9月25日16時30分左右，家住朝陽區郎家園的關小姐駕駛私家車前往東城區辦事。9分鐘后，“交通北京”發布了一條微博提示：“受今天下雨和霧天的影響，加上節前交通流量增大，當前本市全路網交通擁堵指數已經達到8.7，處於嚴重擁堵狀態。”

　　依據道路通行情況，北京市設置了交通擁堵指數。擁堵指數越高，意味著道路越擁堵。當指數達到6至8之間時，為“中度擁堵”﹔當擁堵指數達到8至10之間時，為“嚴重擁堵”。而擁堵指數又與出行時間相關聯，據資料顯示，擁堵指數達到6至8時，表示環路、主干路擁堵，比暢通時多耗時0.8至1.1倍﹔而當擁堵指數達到8至10時，全市大部分道路擁堵，比暢通時多耗時1.1倍以上。

　　相對於抽象的擁堵指數，路上漫長的等待更能令關小姐意識到這次堵車的嚴重程度，“從三裡屯到長虹橋路段，將近堵塞了1個小時！如果步行也比開車快。”關小姐說。

　　19時30分左右，從西城區地安門打出租車前往朝陽公園附近的王先生也經歷了一次漫長的“旅途”。“路上汽車排成了長龍，東直門外大街的車輛堵成了一鍋粥，司機不得不熄火等待。過去半個小時左右的車程，今天走了將近兩個小時，交付的車費比平時貴了幾倍。”