航母艦載戰機 起降有玄機【2】

美軍艦載機鉤住阻攔索

比較

彈射起飛似用上彈弓

滑躍起飛像高山滑雪

彈射起飛類似於彈弓，把飛機從飛機甲板上彈射出去﹔而滑躍起飛有點像高山滑雪，戰機最后利用上翹一定角度的甲板，飛離航母。彈射起飛對飛行員的要求較小，相比之下俄羅斯的重型艦載機滑躍起飛對飛行員要求較高。而且，作為航母防御體系重要組成部分的預警機，沒有彈射器是根本飛不起來的。

有人問了，彈射既然這麼重要，那就用唄。但這彈射器雖不是高技術的產物卻是高工藝的產物。在高峰期間，航母每30秒就需彈射一架戰斗機。在這種狀態下，一旦彈射器的氣缸或者制動裝置質量是“山寨”水平，就意味著飛行甲板下有個隨時可能爆炸的蒸汽炸彈。

如果從航母的用途和性能上考慮，在目前的技術條件下，彈射器仍是第一選擇。美國在研制新一代電磁彈射器，因為現有蒸汽彈射器的性能已到極限，滿足不了新一代戰斗機要求，而且電磁彈射器的推力大小可調節，這樣航母不但可彈射有人戰機，還可以彈射無人機。

故事

俄戰機首次起飛異常

試飛員情急亮出絕活

俄羅斯庫茲涅佐夫航母的首次蘇-33艦載戰斗機起飛就異常驚險。1989年11月2日，前蘇聯著名試飛員普加喬夫進行首次滑躍起飛。飛機發動機僅啟動6秒鐘，擋焰板的冷卻水管就發生了爆炸。普加喬夫情急之下立刻減油門，但引發了制動器解鎖，戰機開始向前滑動。普加喬夫不愧為前蘇聯功勛飛行員。他很快決定不用擋焰板和制動器，直接利用戰機的大推力發動機和滑躍甲板起飛。最后，普加喬夫成功了。

現在我們還可以從視頻網站上看到俄羅斯飛行員的這手絕活兒。不過絕活兒背后，是甲板起飛的巨大限制：周圍不能有人，否則就會被尾焰燒焦。這項特技隻能滿足飛起來的要求，不具備實戰意義。現在庫茲涅佐夫航母擋焰板的工作已正常。