湖北巴東縣“農民發明家”獲得四項國家專利

中新網恩施8月1日電(姚禎發 張寶訓)湖北巴東縣農民鄧習偉小學文化，天生愛思考，數十年來，發明、設計、制作各種生產生活用具，被當地民眾稱為“農民發明家”。記者1日了解到，截至目前，鄧習偉發明的《膨脹螺栓》、《內燃機消聲器》、《一種集料斗》和《一種立交橋》四項已獲得國家專利。

 

當地農民告訴記者，鄧習偉很小的時候，才智就已顯現，周圍人都稱他為“神童”。

 

鄧習偉是巴東縣野三關鎮石橋村人。他的父親畢業於華農大宜昌分校，回家在鄉裡任鄉長。母親在湖北第二女子師范學校讀過書，鄧習偉算得上是出生在書香門第。

 

或許由於這種特殊的環境，鄧習偉在念到小學六年級時，就回家務了農，當起了農民。

 

13歲的鄧習偉在家鄉的生產隊裡，開始琢磨為生產隊做點什麼。他發現水庫閘門原來需要人工抬，鄧習偉花了20塊給閘門做了個插銷，利用滑輪來升降閘門，這項改進既省力又安全﹔生產隊修梯田，經常採用“泥龍”來運輸石料等。泥龍就是將地裡潑水，利用泥水的濕滑來運材料。鄧習偉漸漸發現，泥龍的效率還是很低，而且適逢夏天，水分很容易被蒸發。他便尋來兩根圓形木料，將材料放在圓形木料上，趕動木材來運輸修梯田的材料等﹔通過觀察，鄧習偉還發明了一種播種機，播種機可以每次隻漏出約4顆種子，提高了生產效率。后來他又改進播種機，避免播種機損失種子。

 

看到鄧習偉給生產隊帶來的效益，許多人豎起了大拇指。“這個娃子，將來一定不簡單！”村裡老人說。

 

1987年9月，支井河大橋被洪水沖走，318國道被攔腰截斷。當時的恩施州相關領導心急如焚，多次派遣專家，想早日搶修一條便道，恢復318國道通行。

 

“30萬，3個月”，一位專家列出修建便橋的方案。

 

“50萬，3個月”，另一套方案又出台。一時間，現場有了十幾個修橋方案。

 

“借我10萬，我30天修座橋來”，鄧習偉當時直接撥通了時任恩施州長李輝軒的電話。

 

最后，通過開會協商，恩施州領導決定讓鄧習偉來修橋。“二十天，通小車，三十天，通大車。風雨無阻，”鄧習偉現場做出保証。

 

兩個橋墩，並排放置橫直交錯六層粗木，然后鋪上泥石，這樣既能節約材料，又縮短水泥的凝固期。這是鄧習偉自己的設計。也是個大膽的設計。

 

鄧習偉回憶當時修橋時告訴記者，生活中總有規律存在，即使你無法道明。

 

當設計完成后，鄧習偉在河邊召集當地圍觀的村民，作了一篇鼓動人心的演講。“家門口的錢，不能讓別人賺去了。”他號召周圍村民，要積極投入修橋的工程中。

 

1987年12月8日，支井河便橋正式通車。

 

通車后的第18天，時任湖北省交通廳副廳長任必年來到這裡，看了便橋后問“橋是哪個設計修的？他是哪個大專院校畢業的？”在得知是農民鄧習偉設計修建時，任必年稱“真是奇跡”。

 

此時，鄧習偉火了。他被國家民宗委評為先進個人，還四處去做演講。

 

被冠以“農民發明家”的鄧習偉現已年屆花甲，在外人來看，從來都無法理解眼前的這個人，鄧習偉腦子裡成天裝的到底是什麼？發明創造，在他心中佔據很重的分量，已成為他生活中不可缺少的一部分。

 

鄧習偉發明的一種立交橋，或許由於文化有限，他將這種立交橋直接命名為《一種立交橋》，並於2011年8月15日申請國家專利。今年5月9日，《一種立交橋》獲得國家專利。

 

鄧習偉介紹，當今有各式各樣的立交橋，如定向式、迂回式、環形或菱形橋，但它們功能不全，左轉彎多採用右迂回方法，因而整個工程設計造成佔地面積大，耗資大，且易發塞車。而他新設計的立交橋設計新穎巧妙、佔地面積少，資金投入少。更實用的是，這種立交橋無需設置紅綠燈，且來往車輛左右轉向和直行自然通暢，可以達到高效無障礙通行。

 

下一步，鄧習偉思考的是如何將這項發明付諸實踐。他說，目前已經獲得了4項國家專利，有的已經投入了生產。(完)